Gestern nun ging es endlich mit der Radarmessung los!! Ich startete ein wenig unkonzentriert in den Berg und verhaspelte mich am Anfang. Naja.. Danach lief es aber und wir kamen sehr gut vorran.
Bei dieser Art der Messung ist es sehr wichtig, das der Radarschlitten ständig guten Bodenkontakt hat und sich das Rad am Ende des Schlittens ordentlich und konstant dreht! Sender und Empfänger sitzen nämlich im Schlitten und das Rad misst die genaue Strecke. In unserem Gelände ist das verdammt schwierig, denn die Anstiege sind hart und wir haben ständig mit umgeknickten Bäumen, Sträuchern, dicken Wurzeln und Flüssen/Bächen zu kämpfen.
Trotz aller Schwierigkeiten kamen wir sogut vorran, das wir 6 Profile an einem Tag messen konnten. Alle haben sehr gute Arbeit geleistet und bei den letzten 2 Profilen merkte man, das wir mittlerweile ein eingespieltes Team waren. Das setzte sich heute fort, als wir die letzten 3 Profile gemessen haben. Bis auf einen blöden Ast, der mir auf den Kopf krachte, lief alles reibungslos!
Anbei noch ein paar Bilder!
Micha
Bei dieser Art der Messung ist es sehr wichtig, das der Radarschlitten ständig guten Bodenkontakt hat und sich das Rad am Ende des Schlittens ordentlich und konstant dreht! Sender und Empfänger sitzen nämlich im Schlitten und das Rad misst die genaue Strecke. In unserem Gelände ist das verdammt schwierig, denn die Anstiege sind hart und wir haben ständig mit umgeknickten Bäumen, Sträuchern, dicken Wurzeln und Flüssen/Bächen zu kämpfen.
Trotz aller Schwierigkeiten kamen wir sogut vorran, das wir 6 Profile an einem Tag messen konnten. Alle haben sehr gute Arbeit geleistet und bei den letzten 2 Profilen merkte man, das wir mittlerweile ein eingespieltes Team waren. Das setzte sich heute fort, als wir die letzten 3 Profile gemessen haben. Bis auf einen blöden Ast, der mir auf den Kopf krachte, lief alles reibungslos!
Anbei noch ein paar Bilder!
Micha
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